Ple Municipal
1 de Desembre de 2025
Aquesta setmana ens plau comunicar-vos que al Ple Municipal d’ahir dilluns 1 de desembre de 2025 va ser aprovada la moció presentada per Transformem VNG, una moció que busca donar suport al comerç local, com sempre hem dit, el comerç local consolida els lligams dels barris.
Us informem dels resultats de les votacions dels diferents Grups Municipals a la moció presentada per Transformem VNG amb un petit resum del seu desenvolupament.
MOCIÓ PER IMPULSAR LA CREACIÓ D’UN CENS DE COMERÇOS CENTENARIS A VILANOVA I LA GELTRÚ
AQUESTA MOCIÓ VA SER APROVADA AMB ELS SEGÜENTS VOTS:
PSC…………………………………….A FAVOR
VECP………………………………….A FAVOR
ERC…………………………………….A FAVOR
JUNTS X CAT…………………A FAVOR
CUP-VNG……………………….A FAVOR
PP……………………………………….A FAVOR
En Marc Segarra va fer l’exposició d’aquesta Moció:
El comerç local és molt més que una activitat econòmica, és espai de trobada, és cohesió social, és identitat.
Presentem aquesta proposta amb la idea de reconèixer, protegir i fer valdre aquells comerços que formen part de la memòria viva de Vilanova i la Geltrú.
Coincidirem en la idea que el comerç local és molt més que una activitat econòmica. És espai de trobada, és cohesió social, és identitat. És allò que fa que un carrer tingui vida, que un barri tingui ànima i que una ciutat tingui memòria. Però també sabem que, amb els anys, molts establiments històrics han hagut de tancar a causa de canvis econòmics, demogràfics o de consum. I aquesta pèrdua no és només comercial: és una pèrdua de patrimoni cultural.
Les dades ho confirmen: hem passat de 835 comerços l’any 2021 a uns 760 el 2023. Parlem d’una davallada d’un 9%. Davant d’aquesta realitat, cal actuar per preservar el teixit més valuós i fràgil: aquell que ha resistit més de cent anys, generació rere generació, mantenint viu el comerç de proximitat i el caràcter vilanoví.
Aquesta proposta segueix exemples que ja funcionen. Ciutats com Olot o Terrassa han creat censos i distintius de comerços centenaris, reconeixent-ne el valor històric i social. Barcelona ho fa des de 2016 amb els establiments emblemàtics. I la Generalitat ja promou, fa 25 anys, els Premis a Establiments Comercials Centenaris. És a dir, estem plenament alineats amb bones pràctiques consolidades al país.
En essència, doncs, proposem quatre passos molt clars i sense una repercussió econòmica per l’ajuntament:
Primer: que la regidoria de Promoció Econòmica impulsi un cens municipal de comerços centenaris. Saber quins són i on són.
Segon: crear un distintiu oficial, perquè aquests comerços siguin visibles i reconeguts per la ciutadania i visitants.
Tercer: establir un reconeixement municipal públic per als establiments que arriben als cent anys.
I quart: incloure’ls en totes les campanyes de promoció econòmica. Perquè el comerç centenari no és un vestigi del passat: és un actiu de present i de futur.
No parlem d’una actuació cara ni complexa. Parlem de cuidar allò que ens fa únics, allò que ha resistit dècades de transformacions i encara avui aporta identitat, qualitat i vida als nostres carrers. Protegir els nostres comerços centenaris és protegir la identitat pròpia, la nostra economia local i la Vilanova que volem seguir sent.
Al torn de preguntes
Na Sílvia Fernández, va preguntar al Govern en referència a una problemàtica del barri de mar.
1.- Amb motiu de la implantació del carril bici que travessa el carrer Àncora, en l’últim tram d’aquest, que va des del pas sota via fins a la rambla de la Pau, es va veure afectada la circulació passant de ser un vial de doble sentit, a esdevenir de sentit únic de circulació en direcció Tarragona.
Aquesta modificació va provocar que el veïnat que aparca el seu vehicle en els aparcaments privats de la rambla de la Pau en el tram comprès entre els carrers Conxita Soler i Àncora, haguessin de sortir de l’aparcament en direcció al carrer Any dels Negats, atesa la nova prohibició de circulació en sentit Barcelona pel carrer Àncora.
Aquest ha estat un motiu de descontentament de bona part del veïnat des d’aleshores, tal com ens ha traslladat l’AAVV de Baix a Mar, ja que per dirigir-se en sentit Barcelona, els veïns i veïnes han de travessar sencer el carrer Any dels Negats i, bé dirigir-se en direcció carrer Josep Coroleu passant pel pas sota via, o bé baixar la Rambla Lluís Companys i enllaçar i travessar tot el Passeig. Una situació que provoca embotellaments viaris i una considerable pèrdua de temps al veïnat en els seus desplaçaments diaris.
Ara, però, la realitat és que al carrer Any dels Negats hi ha 5 nous blocs de pisos; tres d’ells de vuit alçades i altres dos d’onze, i un supermercat nou de grans dimensions amb moltes places d’aparcament, tots ells amb l’entrada i sortida de vehicles pel carrer de la Boia, de sentit únic de circulació i que desemboca a la rambla de la Pau, obligant-los també a la mateixa casuística anterior, a circular pel carrer Any dels Negats obligatòriament.
La situació descrita garanteix a més a més de la incomoditat i molèsties d’allargar els desplaçaments del veïnat, que la posada en marxa de l’equipament comercial impliqui la saturació viària del carrer Any dels Negats, afectant i embussant també el pas sota via que connecta amb Josep Coroleu i la Rambla Lluís Companys en direcció al Passeig.
Per tant, preveu el govern municipal alguna mesura que desencalli aquesta situació, la qual ja els avancem que des de Transformem VNG entenem que ha de ser en tot cas, la reubicació del pàrquing de motos del darrer tram del carrer Àncora i permetre novament el pas de vehicles en els dos sentits de la marxa en la totalitat del vial?
La contesta del Govern va ser la següent:
El regidor Gerard Llobet va contestar que aquesta és una petició que l’any 2023, l’AAVV ja ens va traslladar, es va estudiar en la ponència tècnica de circulació per part de tots els tècnics i tots els serveis implicats i es va treballar la proposta i es va traslladar a l’AAVV que tècnicament no és possible recuperar aquest doble sentit per molts motius que explico a continuació:
En primer lloc, l’any 2018 es modifica la cruïlla de la Rambla de la Pau amb el carrer Àncora, primer per guanyar espai pacificat on el vianant té recorregut que enllaça la façana marítima fins al nucli antic, i per tant amb un eix que pensem que s’ha de preservar.
Es va resoldre també la cruïlla del pas del carrer Magdalena Miró i carrer Àncora, que era una bastant perillosa fent-la més segura.
Una reversió d’aquesta situació a l’anterior que hi havia abans del 2018 afavoriria a aquesta comunitat de propietaris, i suposaria sacrificar el carril bici i una zona pacificada de la rambla de la pau, i suposaria augmentar, un altre cop la situació de creuaments del pas de Magdalena Miró.
I a més a més, no tornaríem a la situació prèvia al 2018, sinó que tornem a una situació nova que és; tots els habitatges que hi ha al carrer boia i al carrer any dels negats i l’equipament comercial, cosa que suposa l’exponencial creixement de vehicles pel carrer Àncora, es perd la pacificació de rambla de la pau en ambdós sentits, es perd la prioritat del vianant, i finalment tot aquest trànsit acaba desembocant en una zona on hi ha escoles, instituts i, insisteixo, posa en crisi aquest carril bici i a més a més es genera una drecera de trànsit per Ribes Roges, que tindria una drecera que actualment no té perquè s’intenta desviar pel passeig.
I un darrer argument és que la modificació del pla general del sector eixample de mar no preveu que la cruïlla de la rambla de la pau sigui de doble sentit i tot l’esquema i l’organització s’ha fet pensant en l’esquema de funcionament actual.
Per tots aquests motius, i per no estalviar-se 3’ que és el que triguen per fer la volta per Pere Jaques i sortir al carrer Canàries i tornar per Àncora, es va considerar que tècnicament no era viable.
Na Maria Luz roca, va preguntar al Govern en referència a una demanda dels usuaris de VMP.
2.- Tal com sovint comentem, els VMP esdevenen una nova realitat envers la mobilitat urbana de les ciutats d’avui a la que des de les administracions locals ens hem d’adaptar, i Vilanova i la Geltrú no n’és una excepció.
En aquest context, hi ha diversos veïns i veïnes que diàriament utilitzen VMP, com patinets elèctrics, en els seus desplaçaments diaris a la plaça Eduard Maristany; per viatjar amb el bus interurbà o el tren fins a la feina o el lloc d’estudis. Aquests, però, es troben en el fet que la normativa els impedeix pujar aquests VMP als transports públics, i, tanmateix, no disposen de cap recurs per aparcar-los amb seguretat i amb la garantia que no seran objecte de robatoris als voltants de l’estació ferroviària de Vilanova i la Geltrú.
Preveu el govern habilitar un aparcament segur per als VMP a les proximitats de l’estació, que permeti deixar-los amb garanties de protecció contra robatoris?
La contesta del Govern va ser la següent:
El regidor Gerard Llobet va contestar que ara mateix no està previst implementar cap sistema, fa temps es permetia l’estacionament de patinets a la cicloestació i donat que vam tenir problemes d’actes vandàlics que es produïen precisament amb els patinets, l’empresa asseguradora va deixar de donar cobertura i en aquests moments doncs tenim aquesta dificultat legal per donar resposta amb aquesta qüestió, en un futur quan Adif faci obres s’intentarà ubicar aquests vehicles al nou estacionament de l’estació.
Al torn de Precs
1- La zona de reparació de bicicletes del port resta a la intempèrie, fet que provoca l’oxidació i deteriorament de les eines.
Fem un prec perquè es consideri la instal·lació d’una protecció adequada per garantir-ne el correcte manteniment i ús.
2- Diversos veïns ens han fet arribar que al descampat que hi ha al costat del parc infantil que hi ha entre el carrer Olèrdola, el bloc Rubí de l’avinguda Francesc Macià a tocar del torrent de Sant Joan, hi ha diversos fanals malmesos, un d’ells fa molt de temps que no hi és i mentre aquest no es reposi pregaríem que revisessin a la manera de la qual està tapat perquè fa temps que s’ha sortit la protecció que aguantava els cables deixant-los al descobert i pot generar una perillositat greu en aquest punt.
3- Veïns del barri de Sant Joan ens han traslladat que fa unes setmanades es van fer unes obres a la calçada del número seixanta-sis de Josep Coloreu, això és una miqueta més amunt de la cruïlla en Francesc Macià al costat Tarragona de la calçada, ara com ara hi ha un seguit de tanques que obliga els vianants a circular per la carretera i també hi ha restes de runa, donat que fa dies que han acabat aquestes feines el demanem si poden retirar les esmentades tanques i la runa.
PARADETA INFORMATIVA
A SANTA MARIA
El passat dissabte 29 de novembre, continuant amb el nostre compromís de proximitat amb els ciutadans i les ciutadanes de la nostra Ciutat, vàrem organitzar la paradeta informativa al barri de Santa Maria.
A la paradeta vàrem parlar i rebre de primera mà les peticions i preocupacions dels veïns i veïnes de la Ciutat que es van apropar per parlar amb nosaltres, com sempre us diem, Transformem VNG no tindria sentit sense la comunicació i el contacte constant i directe amb la ciutadania.
A la paradeta com és costum, també vam tenir la nostra Enquesta Anònima a disposició dels ciutadans, per tal que tothom pogués explicar quines són les mancances més grans als seus barris, us recordem que a la web podeu fer l’enquesta en línia des d’aquest Enllaç.
Gràcies a tots i totes les que vàreu fer possible un gran matí d’intercanvi d’opinions i idees.
Endavant!!!
El Municipalisme continua deixant la seva empremta al Consistori de Vilanova i la Geltrú i seguirem treballant intensament per la nostra ciutat.
És el moment de retornar la confiança mostrada pel poble amb feina.
Transformem VNG continua amb el seu compromís de treballar per la Ciutat i els seus Veïns i Veïnes.
AL SEGÜENT ENLLAÇ PODEU CONSULTAR ÍNTEGRAMENT LES MOCIONS QUE ES VAN PRESENTAR PER RELACIONAR LES CONTESTES D’AQUEST ARTICLE.
Deixa un comentari